凤凰网汽车讯 该来的，还是来了。

虽然历经波折，小到用户选购门槛大到公司战略甚至是国家相关政策的可行性，作为辅助驾驶业态当之无愧的奠基人，特斯拉FSD还是来到了最忠诚于它也是它最得到渴望的市场。从推送到发稿时已过去两日，我们不妨沉下心来看看从用户，到竞品最后再到整个行业。这匹狼，是不是真的来了。越过山丘，是不是真的有人在等候。

【跳票多年 特斯拉FSD对比中国品牌还具备优势吗？】

近年来，特斯拉的完全自动驾驶（FSD）一直是全球汽车行业的热门话题。作为自动驾驶技术的先行者，特斯拉的FSD被寄予厚望，甚至被视为改变汽车行业格局的关键力量。然而，随着中国本土品牌的崛起，尤其是智能驾驶技术的快速发展，特斯拉的FSD是否还能保持其领先地位？近期，特斯拉在中国市场推送了“残血版”FSD（功能受限版本），引发了广泛关注。

多家媒体已经进行了先期的测试，就在2月25日推送当天晚上，某头部汽车媒体在夜间条件下，在北京城区直播了特斯拉Model 3/理想L7/问界M9三车的智驾测试。特斯拉Model 3在直播中被交警拦下，没有完成最终直播，期间总共有8次接管，并有6次违章；理想L7 12次接管，有违章，完成直播，率先到达目的地；问界M9 10次接管，有违章，完成直播，第二个到达目的地。不少网红类博主，在没有对比的情况下，特斯拉FSD的表现也是多次的压实线和不礼让掉头等等表现，也侧面说明了，刚来中国的它表现得确实是更加的“美国”。

特斯拉的FSD一直以来以其强大的数据积累和算法优化能力著称。其核心优势在于基于视觉方案的自动驾驶技术，通过遍布车身的摄像头和强大的神经网络处理能力，特斯拉能够实现高度自动化的驾驶体验。然而，随着中国品牌在智能驾驶领域的快速进步，特斯拉的优势是否依然明显？